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Perché Comprarlo

Suzuki Jimny Pro, perché comprarlo... e perché no

Suzuki Jimny Pro, perché comprarlo... e perché no

La versione autocarro del celebre fuoristrada non delude chi vuole un veicolo professionale per trasportare praticamente ovunque
Di Francesco Stazi 05 Marzo 2022
Renault Kangoo Van, perché comprarlo... e perché no

Renault Kangoo Van, perché comprarlo... e perché no

Nuova generazione di un grande classico che prova a rimanere se stesso cambiando (quasi) tutto tranne i punti fermi motore e comfort
Di Francesco Stazi 28 Gennaio 2022
Fiat Professional Ducato MY22, perché comprarlo... e perché no

Fiat Professional Ducato MY22, perché comprarlo... e perché no

L'eterno ragazzo e la sua seconda giovinezza. Con il motore Euro 6d Ducato si regala un pesante restyling fatto di tecnologia in cabina
Di Francesco Stazi 25 Dicembre 2021
Renault Express Van, Perché comprarlo... e perché no

Renault Express Van, Perché comprarlo... e perché no

Nuovo, ma non troppo e sicuramente vantaggioso nel rapporto prezzo prestazioni. Ecco la nostra prova del Renault Express Van
Di Francesco Stazi 10 Dicembre 2021
Toyota ProAce Electric, perché comprarlo... e perché no

Toyota ProAce Electric, perché comprarlo... e perché no

Toyota arricchisce il suo segmento Professional con uno dei migliori mid van a batteria per ora sul mercato, con 300 km di autonomia
Di Francesco Stazi 06 Novembre 2021
Mercedes-Benz eVito, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-Benz eVito, perché comprarlo... e perché no

Fu il primo dei van della Stella a essere elettrificato. Oggi, anche se non ha tanta autonomia, vanta, forse, la migliore guidabilità
Di Francesco Stazi 02 Ottobre 2021
Ford Transit Trail, perché comprarlo... e perché no

Ford Transit Trail, perché comprarlo... e perché no

I furgoni 4x4 possono essere utili in diverse occasioni; ancora di più se alla meccanica si aggiunge anche un'estetica accattivante
Di Francesco Stazi 19 Giugno 2021
Nissan NV250 Combi, perché comprarlo... e perché no

Nissan NV250 Combi, perché comprarlo... e perché no

Una furgonetta che ha dalla sua la versatilità del vano di carico, volumetria variabile e possibilità di trasportare fino a 4 persone
Di Francesco Stazi 05 Giugno 2021
Mercedes-Benz eVito Tourer, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-Benz eVito Tourer, perché comprarlo... e perché no

Pregi e difetti del people mover elettrico della Stella da 350 km di autonomia, reali. scopriamo insieme a chi può servire
Di Francesco Stazi 01 Maggio 2021
Volkswagen Caddy 5 Cargo, perché comprarlo... e perché no

Volkswagen Caddy 5 Cargo, perché comprarlo... e perché no

Lo avevamo detto che era tecnologico ed ecco la prova. Uno small van di ultima generazione per lavorare super comodi in città
Di Francesco Stazi 20 Marzo 2021
Jeep Gladiator, perché comprarlo... e perché no

Jeep Gladiator, perché comprarlo... e perché no

Cosa succede quando un mito dell'off-road si trasforma in un pick-up? Lo scopriamo assieme in questo video test on/off-road
Di Francesco Stazi 06 Marzo 2021
Toyota Hilux MY 2021, perché comprarlo... e perché no

Toyota Hilux MY 2021, perché comprarlo... e perché no

Pochi ritocchi alla carrozzeria e una versione top di gamma Invincible, supportata anche dall'inedito (per noi) motore 2,8 l da 204 CV
Di Francesco Stazi 13 Febbraio 2021
Mercedes-benz Vito, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-benz Vito, perché comprarlo... e perché no

Da anni è uno dei punti di riferimento fra i mid van nonostante il design non sia dei più aggiornati, scopriamo perché
Di Francesco Stazi 31 Ottobre 2020
Ford Transit Custom Plug-in Hybrid | Perché comprarlo... e perché no

Ford Transit Custom Plug-in Hybrid | Perché comprarlo... e perché no

Ford esplora la strada del full-hybrid nei veicoli commerciali. Scopriamo quali sono i vantaggi (e gli svantaggi) di questa tecnologia
Di Francesco Stazi 17 Ottobre 2020
Toyota ProAce City, perché comprarlo... e perché no

Toyota ProAce City, perché comprarlo... e perché no

Uno small van con molte virtù, come si conviene ai derivati PSA, ma con qualche piccolissima pecca nella scelta degli equipaggiamenti
Di Francesco Stazi 27 Giugno 2020
Ford Transit Van MHEV, perché comprarlo... e perché no

Ford Transit Van MHEV, perché comprarlo... e perché no

Uno dei veicoli che ha fatto la storia del trasporto leggero si elettrifica quel tanto che basta per compiere un bel passo nel futuro
Di Francesco Stazi 06 Giugno 2020
Ford Ranger Raptor, perché comprarlo... e perché no

Ford Ranger Raptor, perché comprarlo... e perché no

Il più sportivo fra i i pick-up, ma anche uno dei veicoli più completi. per lavorare, divertirsi e ben "figurare" in ogni occasione
Di Francesco Stazi 23 Maggio 2020
Pick-up a confronto, Ford Ranger vs Classe X e L200

Pick-up a confronto, Ford Ranger vs Classe X e L200

Tre anime di uno stesso veicolo, molto amato nel mondo, ma ancora poco diffuso nel nostro paese. Chi sarà il migliore?
Di Francesco Stazi 04 Maggio 2020
Ford Ranger, perché comprarlo... e perché no

Ford Ranger, perché comprarlo... e perché no

Dall'Ovale Blu arriva un pick-up, se possibile, ancora più made in USA nel look, ma arricchito di tecnologia molto europea
Di Francesco Stazi 11 Aprile 2020
Mercedes Classe V, perché comprarlo... e perché no

Mercedes Classe V, perché comprarlo... e perché no

L'ultima monovolume, sicuramente più di un van dal comfort quasi esagerato, ma non senza qualche pecca. Scopriamone pregi e difetti
Di Francesco Stazi 28 Marzo 2020
Mitsubishi L200, perché comprarlo... e perché no

Mitsubishi L200, perché comprarlo... e perché no

Uno dei pick-up più professionali cambia generazione. Nuovo look, più comfort, stessa, se non maggiore attitudine a sporcarsi le ruote.
Di Francesco Stazi 14 Marzo 2020
Volkswagen Transporter 6.1, perché comprarlo... e perché no

Volkswagen Transporter 6.1, perché comprarlo... e perché no

Qualcosa di più di un semplice facelift. In questo test vi raccontiamo perché il nuovo Bulli è un piccolo passo nel futuro
Di Francesco Stazi 29 Febbraio 2020
Ford Tourneo Custom mHEV, perché comprarlo... e perché no

Ford Tourneo Custom mHEV, perché comprarlo... e perché no

La versione con motore elettrico a 48 V comunica qualità e solidità, guadagna qualche cavallo, ma perde il cambio automatico
Di Francesco Stazi 09 Novembre 2019
Ford Transit Connect 1.5 TDCI 120 CV , perché comprarlo... e perché no

Ford Transit Connect 1.5 TDCI 120 CV , perché comprarlo... e perché no

Un po' mid van un po' furgonetta la forza del furgone americano sta proprio qui. Oltre che negli ADAS di ultima generazione
Di Francesco Stazi 13 Luglio 2019
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