page ad skin

Perché Comprarlo

Ford Ranger Platinum, perché comprarlo... e perché no

Ford Ranger Platinum, perché comprarlo... e perché no

il più americano fra i pick-up venduti in Europa, non per dimensioni ma per finiture, dotazioni e modalità d'uso
Di Francesco Stazi 1m fa
Mercedes-Benz eVito 60 kWh, perché comprarlo...e perché no

Mercedes-Benz eVito 60 kWh, perché comprarlo...e perché no

Un prezioso upgrade per il mid Van elettrico della Stella che si regala quasi 300 km di autonomia e un po' di tecnologia
Di Francesco Stazi 15 Luglio 2023
Volkswagen ID. Buzz Cargo, perché comprarlo... e perché no

Volkswagen ID. Buzz Cargo, perché comprarlo... e perché no

Ecco come va secondo noi l'erede elettrico del Bulli, super "fashion", funzionale, concreto e un ottimo strumento di comunicazione
Di Francesco Stazi 10 Giugno 2023
Renault Kangoo Van E-Tech Electric, perché comprarlo... e perché no

Renault Kangoo Van E-Tech Electric, perché comprarlo... e perché no

La furgonetta elettrica di Renault, compie un bel salto di qualità. Comfort e autonomia sono fra i plus, meno la qualità in cabina
Di Francesco Stazi 20 Maggio 2023
Fiat Professional E-Doblò Van, perché comprarlo... e perché no

Fiat Professional E-Doblò Van, perché comprarlo... e perché no

Il Brand torinese completa l'elettrificazione della gamma con la nuova generazione dello small van. Disponibile anche diesel e benzina
Di Francesco Stazi 25 Febbraio 2023
Mercedes-Benz Classe T, perché comprarla... e perché no

Mercedes-Benz Classe T, perché comprarla... e perché no

La Stella inaugura il segmento delle mustispazio Premium , ma Classe T è un'auto che si presta a utilizzi anche professionali
Di Francesco Stazi 04 Febbraio 2023
Toyota ProAce City Electric, perché comprarlo... e perché no

Toyota ProAce City Electric, perché comprarlo... e perché no

Con un'autonomia da vero cittadino e una buona maneggevolezza è il van elettrico giusto per artigiani, commercianti e professionisti
Di Francesco Stazi 25 Novembre 2022
Fiat Professional E-Scudo, perché comprarlo... e perché no

Fiat Professional E-Scudo, perché comprarlo... e perché no

Non è un "nativo" elettrico, ma il mid van torinese si difende egregiamente alla prova della città Eterna con parsimonia e prestazioni
Di Francesco Stazi 11 Novembre 2022
Ford E-Transit, perché comprarlo... e perché no

Ford E-Transit, perché comprarlo... e perché no

Il large van dell'Ovale Blu si presenta fra gli ultimi nel mondo dell'elettrico, ma dimostra che è valsa la pena di attenderlo
Di Francesco Stazi 22 Luglio 2022
Mercedes-Benz Citan Tourer, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-Benz Citan Tourer, perché comprarlo... e perché no

La Stella si rituffa nel segmento dei multispazio e lo fa a più livelli. Più professionale il Citan Tourer più da famiglie la Classe T
Di Francesco Stazi 04 Giugno 2022
Volkswagen Multivan, perché comprarlo e perché no

Volkswagen Multivan, perché comprarlo e perché no

Forme che richiamano al passato ma tanta tecnologia che proietta il nuovo monovolume tedesco nel futuro. Esordisce il motore ibrido
Di Francesco Stazi 21 Maggio 2022
Suzuki Jimny Pro, perché comprarlo... e perché no

Suzuki Jimny Pro, perché comprarlo... e perché no

La versione autocarro del celebre fuoristrada non delude chi vuole un veicolo professionale per trasportare praticamente ovunque
Di Francesco Stazi 05 Marzo 2022
Renault Kangoo Van, perché comprarlo... e perché no

Renault Kangoo Van, perché comprarlo... e perché no

Nuova generazione di un grande classico che prova a rimanere se stesso cambiando (quasi) tutto tranne i punti fermi motore e comfort
Di Francesco Stazi 28 Gennaio 2022
Fiat Professional Ducato MY22, perché comprarlo... e perché no

Fiat Professional Ducato MY22, perché comprarlo... e perché no

L'eterno ragazzo e la sua seconda giovinezza. Con il motore Euro 6d Ducato si regala un pesante restyling fatto di tecnologia in cabina
Di Francesco Stazi 25 Dicembre 2021
Renault Express Van, Perché comprarlo... e perché no

Renault Express Van, Perché comprarlo... e perché no

Nuovo, ma non troppo e sicuramente vantaggioso nel rapporto prezzo prestazioni. Ecco la nostra prova del Renault Express Van
Di Francesco Stazi 10 Dicembre 2021
Toyota ProAce Electric, perché comprarlo... e perché no

Toyota ProAce Electric, perché comprarlo... e perché no

Toyota arricchisce il suo segmento Professional con uno dei migliori mid van a batteria per ora sul mercato, con 300 km di autonomia
Di Francesco Stazi 06 Novembre 2021
Mercedes-Benz eVito, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-Benz eVito, perché comprarlo... e perché no

Fu il primo dei van della Stella a essere elettrificato. Oggi, anche se non ha tanta autonomia, vanta, forse, la migliore guidabilità
Di Francesco Stazi 02 Ottobre 2021
Ford Transit Trail, perché comprarlo... e perché no

Ford Transit Trail, perché comprarlo... e perché no

I furgoni 4x4 possono essere utili in diverse occasioni; ancora di più se alla meccanica si aggiunge anche un'estetica accattivante
Di Francesco Stazi 19 Giugno 2021
Nissan NV250 Combi, perché comprarlo... e perché no

Nissan NV250 Combi, perché comprarlo... e perché no

Una furgonetta che ha dalla sua la versatilità del vano di carico, volumetria variabile e possibilità di trasportare fino a 4 persone
Di Francesco Stazi 05 Giugno 2021
Mercedes-Benz eVito Tourer, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-Benz eVito Tourer, perché comprarlo... e perché no

Pregi e difetti del people mover elettrico della Stella da 350 km di autonomia, reali. scopriamo insieme a chi può servire
Di Francesco Stazi 01 Maggio 2021
Volkswagen Caddy 5 Cargo, perché comprarlo... e perché no

Volkswagen Caddy 5 Cargo, perché comprarlo... e perché no

Lo avevamo detto che era tecnologico ed ecco la prova. Uno small van di ultima generazione per lavorare super comodi in città
Di Francesco Stazi 20 Marzo 2021
Jeep Gladiator, perché comprarlo... e perché no

Jeep Gladiator, perché comprarlo... e perché no

Cosa succede quando un mito dell'off-road si trasforma in un pick-up? Lo scopriamo assieme in questo video test on/off-road
Di Francesco Stazi 06 Marzo 2021
Toyota Hilux MY 2021, perché comprarlo... e perché no

Toyota Hilux MY 2021, perché comprarlo... e perché no

Pochi ritocchi alla carrozzeria e una versione top di gamma Invincible, supportata anche dall'inedito (per noi) motore 2,8 l da 204 CV
Di Francesco Stazi 13 Febbraio 2021
Mercedes-benz Vito, perché comprarlo... e perché no

Mercedes-benz Vito, perché comprarlo... e perché no

Da anni è uno dei punti di riferimento fra i mid van nonostante il design non sia dei più aggiornati, scopriamo perché
Di Francesco Stazi 31 Ottobre 2020
Altro
oppure Registrati