All'IAA Transportation Opel toglie i veli dal Movano Hydrogen, ovvero la versione con cella combustibile a idrogeno del suoi nuovo Large Van. Secondo l'azienda, si tratta di una soluzione ideale per i clienti che hanno bisogno di percorrere lunghe distanze a zero emissioni locali, senza impiegare tempo per le ricariche. Ecco i dettagli.
Fa più km dell'elettrico
Il nuovo Opel Movano Hydrogen è equipaggiato con un motore elettrico da 110 kW (150 CV) di potenza di picco e una coppia massima di 410 Nm. Come detto, viene alimentato da una cella combustile, in grado di generare fino a 500 km di autonomia a zero emissioni con un pieno, abbinata a una piccola batteria tampone agli ioni di litio da 11 kWh, con funzione di supporto nelle fase di partenza o accelerazione e di recupero dell'energia in frenata.
Opel Movano Hydrogen
Si tratta di una configurazione del tutto innovativa che, rispetto alla versione Electric con batteria da 110 kWh, è in grado di garantire un'autonomia di 80 km superiore, con i serbatoi di gas che possono essere riforniti in meno di cinque minuti. In questa prima fase la Casa non ha comunicato la potenza netta erogata dalla cella combustile, né ovviamente i prezzi di vendita.
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L'aggiunta della tecnologia a idrogeno, in base a quanto specificato dall'azienda, non ha inficiato sulle capacità di carico del Large Van tedesco. Il volume di carico del Movano Hydrogen, infatti, è lo stesso delle altre varianti e dunque può raggiungere i 13 metri cubi nella sua configurazione intermedia e bes seller L3H2 o addirittura i 17 metri cubi in quella L4H3, con un carico utile 1.370 kg.
Opel Movano Hydrogen
All'IAA Transportation di Hannover Florian Huettl, CEO di Opel, ha commentato:
"Ovviamente, il nostro nuovo arrivato eredita tutte le virtù dei suoi fratelli elettrici a batteria e diesel. Il nuovo Opel Movano ha tutto ciò di cui ha bisogno per soddisfare le esigenze dei nostri clienti, anche se devono trasportare una Opel Rocks Electric".
A proposito di Opel Movano
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Fonte: Opel