Pochi mesi dopo il lancio sul mercato del nuovo Sprinter, i primi produttori di camper presentano le loro conversioni al Caravan Salon di Düsseldorf. Da quasi 30 anni, le varie generazioni del Mercedes-Benz Sprinter hanno convinto un numero crescente di allestitori di camper e clienti delle sue qualità come veicolo adato per l'uso nei veicoli ricreazionali.
Le esigenze dell'industria dei camper hanno giocato, inoltre, un ruolo chiave nello sviluppo del nuovo Sprinter. Questo "tuttofare" mantiene la sua gamma di varianti di carrozzeria, motore e trazione. Allo stesso tempo, grazie all'espansione dell'infotaiment e della tecnologia, il nuovo grande furgone è ancora più sicuro e confortevole e si adatta come base per numerosi modelli di camper di vari produttori.
Molte opzioni per gli allestitori
Dal furgone all'autotelaio, le varianti di carrozzeria rimangono altrettanto diverse come sempre, così come le opzioni di conversione per i produttori di camper. Come furgone, il nuovo Sprinter è ideale per camper di alta gamma. Come telaio può essere convertito in un camper mansardato, semi-integrale o integrale, in questo caso il nuovo Sprinter continua a offrire ai produttori di camper un'elevata libertà nella progettazione della zona abitativa.
Hymer Grand Canyon S 700 (2024)
Questo perché il motore, il serbatoio del carburante e tutti gli altri componenti ausiliari si trovano davanti al montante B nella cabina. I produttori possono quindi installare il telaio e l'asse posteriore in modo indipendente e collegarli alla parte motrice.
Weinsberg X-PEDITION 600 MQ
Ampia scelta di motorizzazioni
Le opzioni di motore per il nuovo Sprinter sono altrettanto varie: il collaudato motore diesel a quattro cilindri OM 654 è disponibile in quattro livelli di potenza: 84, 110, 125 e 140 kW. Il large van Mercedes-Benz è disponibile non solo con trazione anteriore e posteriore, ma anche in versione a trazione integrale, con MTT fino a 5,5 tonnellate.
Malibu Genius Performance 4x4 641 LE (2024)
La trazione integrale facilita la guida su terreni difficili, anche in inverno, ed è un vero vantaggio, soprattutto per i conducenti inesperti di camper. Distribuisce la potenza in modo variabile tra gli assi anteriore e posteriore, a seconda della situazione, senza che il conducente debba intervenire. Questo garantisce un'elevata trazione e eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.
Mercedes-Benz Sprinter Base Camper Van
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Con ulteriori e sviluppati sistemi di sicurezza e assistenza, il nuovo Sprinter offre un supporto ancora più intelligente rispetto al passato e migliora l'esperienza di guida tipica di Mercedes. Questo rappresenta un valore aggiunto significativo, specialmente per le applicazioni nei camper.
Mercedes-Benz Sprinter Base Camper Van
Altre caratteristiche soddisfano i desideri dei clienti per un comfort ancora più simile a quello di Mercedes, pur conferendo alla cabina un aspetto moderno. Questi includono un nuovo volante high-tech con rilevamento capacitivo delle mani e il sistema multimediale intelligente MBUX aggiornato (Mercedes-Benz User Experience) come standard. Quest'ultimo è dotato di un touchscreen da 10,25 pollici e di un display a colori nel quadro strumenti.
Mercedes-Benz Sprinter Base Camper Van
Chi desidera completare il proprio viaggio rilassato beneficia degli extra digitali collaudati e in parte ulteriormente sviluppati, come la navigazione per rimorchi e veicoli di grandi dimensioni. Tiene conto delle dimensioni e del peso del veicolo per evitare strade strette e restrizioni di passaggio. Ci sono anche una serie di funzionalità sviluppate appositamente per l'uso nei camper.
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Gallery: Mercedes-Benz Sprinter al Caravan Salon di Düsseldorf
