Volvo truck alterna la sua ricerca in trazioni alternative come elettriche e a idrogeno con il rinnovare e migliorare alcuni dei suoi motori e camion più iconici. Ora è la volta del nuovo Volvo FH16 che si ripresenta come il camion più potente d'Europa. Un primato che va di pari passo con quello dell'efficienza.

Quest'ultima una grandezza imprescindibile in chiave di contenimento delle emissioni, insieme con la compatibilità con carburanti rinnovabili al 100%.

Meno consumi e meno emissioni

I test su strada confermano che il nuovissimo motore dell'FH16 raggiunge un risparmio di carburante del 5% e di conseguenza minori emissioni, aggiungendo il 7% di coppia in più, una combinazione che aumenta l'efficienza e la produttività necessarie alle attività di trasporto più impegnative.

Volvo FH16 MY2024

Volvo FH16 MY2024 -  il motore D17 da 780 CV


Il nuovo motore D17 di Volvo montato nell'iconico Volvo FH16 è stato progettato, infatti, per le attività di trasporto più difficili e per offrire prestazioni e durata furi dalla media. Confrontando il nuovo Volvo FH16 da 17 l e 780 CV con il suo predecessore, il nuovo camion aggiunge il 7% di coppia, ottenendo il 5% in meno di consumi di carburante ed emissioni di anidride carbonica ed è disponibile anche nel nuovo Volvo FH16 Aero, offrendo un risparmio di carburante ancora migliore se abbinato alla cabina aerodinamica del camion.

Volvo FH16 MY2024

Volvo FH16 MY2024

Tre livelli di potenza e di coppia

Il nuovo motore Euro 6 da 17 litri di Volvo è disponibile con tre livelli di potenza: 600 CV, 700 CV e 780 CV. I livelli di coppia sono stati aumentati a 3.000, 3.400 e 3.800 Nm nella versione top. Il cambio è stato aggiornato per gestire fino a 3.800 Nm e l'efficienza interna del cambio è stata ulteriormente migliorata nelle versioni da 3.000 3400 Nm.

Volvo FH16 MY2024

Volvo FH16 MY2024

Il nuovo motore D17 è certificato per funzionare con HVO (olio vegetale idrotrattato) in tutte le potenze nominali. La versione da 700 CV è inoltre certificata per funzionare con biodiesel al 100% (B100). I Volvo FH16 e FH16 Aero con il nuovissimo motore D17 saranno disponibili per l'ordinazione a partire da metà del 2024 e la produzione inizierà nella seconda metà del 2024.

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