Sicuramente avete già sentito parlare della London Electric Vehicle Company (LEVC). Si tratta dell'azienda che produce il risorto London Taxi sotto forma di taxi elettrico con un motore da 1,5 l di origine Volvo Cars che funge da range extender. La LEVC è, infatti di proprietà di Geely, lo stesso produttore che possiede anche Lotus, Volvo Cars, il 50% di Smart, Zeekr, Polestar e altri.
Ora, come sta accadendo già da qualche tempo, il crescente interesse, sopratutto in oriente, per le monovolume e i mini van di lusso ha portato il Brand a esplorare questo nuovo segmento con un prodotto estremamente fututuristico e di ispirazione addirittura aeronautica: l'L380.
Un monovolume come l'Airbus 380
Il veicolo è atutti gli effetti un nonovolumenr e ha un design minimalista ispirato all'Airbus A380, con una striscia LED coast-to-coast nella parte anteriore e fari abbaglianti montati nel paraurti. Alla vista laterale, l'aspetto è piuttosto ordinario, a parte le maniglie delle porte a filo e la vetratura alta. Ma è quello che c'è sotto la pelle a risultare più interessante.
LEVC L380, firma luminosa anteriore
L'L380 si basa sulla Space Oriented Architecture (SOA) di Geely, una piattaforma sviluppata in un periodo di circa 2 anni e mezzo dai centri di ricerca e sviluppo di Cina, Svezia, Regno Unito e Germania. Lo spazioso abitacolo può avere sei o otto posti, con quest'ultima opzione che prevede quattro file di sedili.
Misure da vero mid van
Il minivan è lungo 5,32 m, perfettamente in linea con le misure di un mid van Il passo è di 3,19 m. L'alimentazione è fornita da un propulsore elettrico monomotore con una potenza massima di 268 CV. Una batteria al nichel-cobalto-manganato (NMC) immagazzina l'energia elettrica, anche se non ci sono ancora informazioni sulla sua capacità.
LEVC L380 (2024), dettaglio frontale
Sappimao che la piattaforma SOA di Geely è alla base di pacchi batteria che vanno da 73 a 120 kWh. L'L380 entrerà nel mercato cinese dei minivan elettrici a partire dal prossimo anno. Si troverà a competere in un segmento molto affollato con i rivali di Toyota, Volvo, Zeekr, Denza, Trumpchi e altre case automobilistiche.
In Cina piacciono i minivan
Gallery: LEVC L380 (2024)
Fonte: LEVC