Il trasporto di medicinali, biomateriali e vaccini mRNA, questi ultimi molto utilizzati in questo periodo di pandemia dovuto al Covid-19, richiede temperature estremamente basse in grado di mantenere inalterate le caratteristiche e le proprietà della merce stoccata e trasportata.
A questo proposito, l’azienda tedesca Secop GmbH, specializzata nella produzione di compressori per la refrigerazione medica, ha sviluppato un nuovo compressore per sistemi di refrigerazione mobili in grado di mantenere le temperature comprese tra i -70° e i -86° Celsius.
Si alimenta a batteria
Denominato MP2UVULTM e certificato dall’OMS (Organizzazione Mondiale della Sanità, il compressore a controllo elettronico, che fa parte di una serie di dispositivi della gamma ULT (Ultra-Low Temperature), garantisce un trasporto sicuro anche con temperature esterne elevate e senza collegamenti alla rete elettrica grazie al funzionamento a batteria e ad energia solare.
Utilizzabile in contenitori di raffreddamento con capacità da 20 a 40 litri, il nuovo prodotto sviluppato da Secop GmbH non solo offre una valida alternativa nelle consegne dell’ultimo miglio ma garantisce anche numerosi benefici ambientali, essendo indipendente dal ghiaccio secco e quindi da tonnellate di CO2.
Un’ampia gamma di prodotti
"Alcuni dei principali produttori mondiali di soluzioni di refrigerazione medica si affidano ai nostri prodotti da molti anni. L'esperienza maturata in anni di sviluppo per sistemi di refrigerazione alimentati a batteria ci ha permesso di ottimizzare una soluzione innovativa anche per ULT mobile” ha dichiarato Davide Frassati, Head of Global Marketing.
Il nuovo compressore per applicazioni mobili nel campo del trasporto refrigerato si va ad inserire in un’ampia gamma di prodotti ULT che, ad oggi, è composta da altri quattro compressori per alimentazione a rete elettrica. Questi possono essere utilizzati in numerose applicazioni con temperature comprese tra -30 °C e -60 °C e in contenitori refrigerati con volumi da 20 a 200 litri e da 200 a 500 litri.
A proposito di trasporto refrigerato