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Iveco al Salone del Camper - Eventi

12 settembre 2012
di Francesco Stazi
tag: Eventi, Iveco

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Iveco al Salone del Camper

La Casa italiana vuole impegnarsi in maniera maggiore nel settore del turismo all'aria aperta

Iveco ha deciso di focalizzarsi anche nel settore camperistico, un segmento in cui crede fortemente, e per questo partecipa al Salone di Parma con due modelli specifici un Daily 35C17 Scudato Super Alleggerito, e un 35C17 Cabinato Super Alleggerito

IL DAILY CAMPER
Il Daily Camper è un veicolo che costituisce la base ideale per un caravan o per un motorhome. La struttura del telaio a longheroni in acciaio garantisce una buona solidità costruttiva al veicolo e consente di allestire, sia per le versioni più compatte che per i motorhome più lussuosi, un mezzo robusto e affidabile e resistente alle
sollecitazioni nel tempo.

L’OFFERTA MOTORISTICA
Il Daily Camper offre tutti i propulsori Euro5 equipaggiati con filtro antiparticolato
(DPF) di serie.
Tra questi:
3.0 l da 205 CV e 470 Nm di coppia con Twin Turbo interrefrigerato
2.3 l da 146 CV e 350 Nm di coppia Multijet II con turbina a geometria variabile e
cambio a 6 marce. L’offerta complessiva di motorizzazioni comprende motori da 126 a 205 CV, con coppia massima disponibile a partire da 1.250 giri/min. e valori record fino a 470 Nm. A richiesta è disponibile il cambio automatizzato AGile, che può operare sia in modalità automatica sia sequenziale e riconosce la pressione esercitata sul
pedale dell’acceleratore, adattando di conseguenza la sua risposta.

PESI E MISURE PER TUTTI
L’offerta sul mercato presenta versioni da 3,5 fino a 7 tonnellate di MTT, con ruota singola o ruota gemellata. Sui modelli da 3,5 tonnellate è prevista una versione specifica con telaio alleggerito e sospensioni anteriori in materiale composito, per garantire stabilità strutturale e lasciare la massima disponibilità di carico all’allestimento.

TRAZIONE INTEGRALE E SICUREZZA
Per i più avventurosi, esiste anche una versione Camper 4x4, che è possibile ricavare dal modello Daily allestito, con i suoi bloccaggi dei differenziali, le marce ridotte e gli pneumatici specifici di grandi dimensioni. Grande attenzione alla sicurezza, oltre agli airbag frontali, offre gli airbag laterali sia lato guida che lato passeggero. Il sistema di distribuzione del carico. Il Load Adaptive Control ottimizza il comportamento dell’ESP 9 con sensori attivi, che integrano tutte le funzioni per la sicurezza del veicolo.

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