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30 agosto 2012
di Francesco Stazi
tag: Novità, Chrysler

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Nuovo RAM 1500

Il pick-up più famoso negli USA si rinnova nella forma e nella sostanza con la versione 2013

Il pick- up più famoso degli USA, il RAM 1500 si rinnova e attende di debuttare a breve sui mercati americani, strizzando l’occhio anche agli amanti del genere, qui in Europa, visto che il marchio del Gruppo Chrysler, ormai nell’orbita Fiat, potrebbe decidere di importare qualche veicolo anche nel nostro Continente.
Il nuovo RAM 1500 2013 è un “truck” completamente rivisto nella catena cinematica, dell’aerodinamica, nella meccanica e negli interni.

CATENA CINEMATICA

Il nuovo 3,6 litri Pentastar V6 con fasatura variabile delle valvole offre 305 CV di potenza, con 269 Nm di coppia. Il 42% in più potenza, 13 % in più di coppia e, almeno, il 20 % in meno di consumi. In aggiunta, è disponibile anche il leggendario 5,7 litri HEMI V8 da 395 CV e 407 Nm di coppia che riesce a spuntare almeno un 10% in meno di consumi rispetto al modello 2012. Il nuovo cambio automatico a 8 rapportimigliorando l’efficienza. Un’efficienza aumentata anche dall’introduzione del sistema start&stop. Il nuovo otto rapporti è disponibile, per la prima volta, anche con il 5,7 litri HEMI V8.

MECCANICA E AERODINAMICA
Il nuovo RAM 1500 2013 continua a mantenere il suo aspetto robusto anche grazie a nuovi elementi di design esterno. Affinate in galleria del vento, inoltre, l’applicazione congiunta di aerodinamica attiva e stile moderno hanno portato a un miglioramento aerodinamico del 6%. Il Ram 1500 2013 è ora disponibile con un nuovo sistema di sospensioni pneumatiche con cinque impostazioni. La funzione si attiva automaticamente, oppure può essere controllata manualmente tramite console o telecomando. Il nuovo sistema offre fino a 4 pollici (circa 10 cm) di escursione e la nuova capacità di livellamento del carico.

ESTERNI
Il design esterno del Nuovo RAM 1500 2013 è caratterizzato dalla nuova griglia del radiatore più larga e più alta, integrata nel muso. Il nuovo design del paraurti anteriore comprende anche i nuovi proiettori fendinebbia orientati verticalmente per una migliore diffusione. Un miglioramento che ha interessato anche i proiettori principali che aumentano del 30 % la loro capacità di illuminazione. Nuovo anche il disegno del sistema ruota/predellino che offre miglioramenti aerodinamici rispetto alla versione attuale e fornisce un miglior accesso al veicolo. Disponibile, sul doppia cabina, una cuccetta che combina la più grande cabina con la più grande versione a 4 porte/letto



INTERNI
Grande lavoro negli interni che sono stati tutti ridisegnati e aggiornati con nuove caratteristiche di tecnologie e materiali, per una migliore ergonomia e finitura; tutti nuovi i controlli HVAC e i sistemi multimediali che rimandano al nuovo schermo a 7’’ personalizzabile, nel quadro strumenti. Il RAM 1500 2013 dispone anche di un esclusivo comando Rotary E-Shift per il controllo della trasmissione. Il sistema HVAC comprende un’architettura che permette all'operatore di utilizzare il touchscreen da 8,4’’o i comandi manuali per modificare l’ambiente del veicolo e per comandare tutte le funzioni in cabina. Il Rotary E-Shift (prima assoluta per un pick-up), sistemato sul tunnel centrale, sostituisce la leva a pavimento nei cambi a 8 marce.



SICUREZZA
Sul fronte della sicurezza, il RAM 1500 2013 offre più di 45 funzioni attive e passive tra cui airbag frontali standard, anteriori e posteriori laterali a tendina e airbag montati sul sedile lato pelvico-torace, con sistema avanzato di risposta, protezioni per le ginocchia, pretensionatori delle cinture di sicurezza, disponibilità di pedali regolabili, sensori di parcheggio e telecamera posteriore. Il RAM 1500 2013 include di serie anche il controllo elettronico della stabilità (ESC), che ospita una serie di tecnologie tra cui il controllo della trazione, il il controllo di oscillazione del rimorchio, Hill-Start Assist e sistema antibloccaggio dei freni (ABS). 


COMFORT E OPTIONAL

Il nuovo RAM 1500 2013 offre anche la tecnologia Keyless Enter 'n Go, che consente lo sbloccaggio delle porte e l’avviamento del veicolo senza toccare il portachiavi. Un'altra novità per il 2013 è costituita dal sistema di gestione del carico RamBox e dalla chiusura centralizzata portellone. Un’altra caratteristica disponibile è l’avvio remoto che consente agli autisti di far partire il motore fino a 300 metri di distanza. I comandi delle porte, l’ingresso illuminato, l’immobilizzatore del motore e l’allarme panico sono standard con il Keyless Enter 'n Go. Completano la lista degli optional: i tergicristalli con sensore pioggia e fari automatici, specchi pieghevoli, vetro posteriore scorrevole e sbrinabile e il già citato letto da 110 cm per la doppia cabina.

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