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5 milioni di Start&Stop - Approfondimenti

9 marzo 2012
di Francesco Stazi
tag: Approfondimenti, Bosch

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5 milioni di Start&Stop

Bosch continua la ricerca per migliorare il sistema che spegne e riaccende i motori

Bosch ha recentemente festeggiato la produzione del 5milionesimo sistema Start&Stop, il dispositivo che spegne e riaccende automaticamente il motore in caso di fermo del veicolo, per esempio, ai semafori.

Questo sistema progettato sia per le vetture sia per i veicoli commerciali si è rapidamente diffuso, dal 2007 anno d’introduzione sul mercato, grazie ai buoni risultati che assicura in termini di riduzione dei consumi e delle emissioni di anidride carbonica. Dalla Bosch stimano che, entro la fine del 2013, un veicolo nuovo su due sarà dotato di questo dispositivo attualmente la media è uno su tre.

Nel ciclo urbano, il risparmio ottenuto utilizzando il sistema start/stop può arrivare fino all’8% senza modificare lo stile di guida. Questo è possibile grazie a una serie di sensori che trasmettono informazioni al sistema, dove vengono analizzate. Un sensore della batteria, per esempio, ne rileva lo stato di carica e solo quando essa è in grado di assicurarne un riavviamento rapido, il motore viene spento.

Un altro esempio, è la temperatura all'interno dell'abitacolo. Se è troppo bassa o troppo alta, il motore non viene spento in modo da raggiungere rapidamente la temperatura ottimale impostata. Un trasformatore di tensione in corrente continua stabilizza poi la tensione di bordo, all'avviamento, per garantire il funzionamento continuo di radio, navigatore o impianti viva voce.


Per ridurre ulteriormente i consumi e quindi le emissioni di CO2 gli ingegneri Bosch aumenteranno progressivamente i tempi di fermo del motore. Inizialmente nella fase di partenza del veicolo, poi anche durante la marcia, quando l’autista non dà gas, fino a cercare di raggiungere risparmi del 10%, a seconda delle condizioni di marcia.

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