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Kangoo Express Maxi Z.E. - Galleria Novità
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24 febbraio 2011
di Gabriele Bolognini
tag: Novità, Renault

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Kangoo Express Maxi Z.E.

La versione elettrificata della maxi furgonetta della Losanga

Con un comunicato stampa a sorpresa, Renault annuncia l’imminente presentazione, in anteprima mondiale al Salone internazionale di Ginevra, del Kangoo Express Maxi Z.E..

DISPONIBILE IN VERSIONE FURGONE E COMBI
Kangoo Express Maxi Z.E., con il passo prolungato di 40 cm, una lunghezza totale di 4,60 m è declinato in due versioni: 2 posti (Furgone) o 5 posti (Combi). La versione Furgone è dedicata esclusivamente al trasporto merci e dispone di 2 posti anteriori separati dalla zona di carico con una paratia (in opzione). In questa configurazione, Kangoo Express Maxi Z.E. propone capacità di carico ottimali, inedite sul segmento delle furgonette elettriche:
- volume utile fino a 4,6 m3 (1,1 m3 in più rispetto a Kangoo Express Z.E.);
- lunghezza di carico utile fino a 2,90 m;
- l’altezza totale di 1,82 m consente l’accesso ai parcheggi sotterranei;
Equipaggiamenti professionali e opzioni di Kangoo Express Maxi disponibili sulla versione termica saranno disponibili anche sul Kangoo Express Maxi Z.E..
Nella versione Combi, Kangoo Express Maxi Z.E. è dotato di una panchetta posteriore 2/3 - 1/3 che consente di trasportare fino a 5 persone. La furgonetta può essere allestita in 4 configurazioni diverse, secondo il numero di persone da trasportare. La panchetta posteriore può rientrare nel pianale lasciando una superficie di carico piatta con 3,4 m3 di volume utile.
Kangoo Express Maxi Z.E. riprende il design generale, per interni ed esterni, della versione termica e sarà proposta in 9 tinte differenti, con la possibilità supplementare, per i clienti, di ordinarla nelle tinte corrispondenti all’identità visuale della loro azienda. La produzione sarà realizzata nello stabilimento MCA (Maubeuge Carrosserie Automobile) in Francia, sulle stesse linee dedicate all’insieme della gamma Kangoo. All’esterno il Kangoo Express Maxi Z.E. si distingue dalle versioni termiche per i badge cromati Z.E. applicati posteriormente e sulle fiancate. Inoltre, l’assenza del tubo di scarico e la presenza dello sportellino della presa di ricarica, ricavato nel musetto, non lasciano dubbi sulla natura elettrica al 100% del veicolo.

SOTTO IL COFANO BETTE UN CUORE SILENZIOSO
Il cofano cela un motore elettrico da 44 kW (60CV) e una coppia di 226 Nm, disponibile sin dall’avviamento, alimentato da una batteria agli ioni di litio con capacità energetica di 22 kWh, disposta sotto il pianale. L’autonomia del Kangoo Express Maxi Z.E. è di 170 km in ciclo misto ma, ovviamente, può variare in funzione del tipo di guida, della temperatura esterna, del terreno e della velocità.
Per gestire al meglio l’autonomia, il quadro strumenti, rivisitato, comprende una nuova interfaccia che informa il conducente sul livello di carica e sull’autonomia chilometrica residua. Inoltre sono disponibili sistemi di eco-guida e di pre-riscaldamento (quest’ultimo da effettuare durante i tempi di ricarica): Pack Connected, destinato ai conducenti e Fleet Asset Management destinato ai gestori di flotte.

MAXI VOLUME PER MINI PREZZO
Kangoo Express Maxi Z.E. sarà commercializzato dalla fine del 2011 in Europa, ad un prezzo unico di € 21.200,00 (+IVA) per la versione Furgone 2 posti e € 22.000,00 (+IVA) per la versione Combi 5 posti.
In linea con l’insieme della gamma elettrica, Renault gestisce separatamente la proprietà del veicolo da quella delle batterie.
Sarà possibile acquistare o noleggiare i veicoli commerciali, sottoscrivendo contestualmente un abbonamento per la batteria, a partire da € 72,00 (+ IVA) mensili. Il costo di utilizzo, comprensivo di canone di noleggio batteria, ricarica di elettricità (in media € 1,5 per il pieno) e manutenzione sarà simile a quello di un veicolo termico equivalente, per un chilometraggio inferiore a 15.000 km/anno.
Il Kangoo Express Maxi Z.E. può essere prenotato, fin d’ora, sul sito internet: www.renault-ze.com.


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