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11 giugno 2015
di Francesco Stazi
tag: Approfondimenti, Mercedes-Benz

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Mercedes il futuro della sicurezza

I veicoli pesanti rappresentano da sempre un avanzato fronte di sviluppo per le tecnologie applicate all'automotive

Basta con l’immagine del camion come il brutto e cattivo della strada. Oggi la sicurezza e il risparmio di carburante passano soprattutto attraverso i veicoli industriali e commerciali che da bisonti di cui aver paura diventano giganti buoni a da cui prendere esempio. Una sintesi questa del messaggio che vuole lanciare Mercedes-Benz, uno dei Brand più attivi sul fronte della tecnologia applicata al camion, tecnologia dalla quale passa giocoforza il futuro della mobilità, in generale, e quello del trasporto merci nel particolare.

INTELLIGENT DRIVE
Il nuovo corso tecnologico della Stella va sotto il nome di Intelligent Drive e consiste in una serie di soluzioni intelligenti per la sicurezza, l’efficienza e la connettività includendo i principali sistemi dell’autonomous driving che sono, già oggi realtà e in gran parte disponibili su Mercedes-Benz Actros, l’ammiraglia dei camion della Stella. Il settore dei veicoli industriali, infatti è sempre stato ambasciatore d’innovazione nella sicurezza attiva e passiva; oggi, dispositivi di ultima generazione come l’ESP, il Sistema automatico di frenata d’emergenza ABA (ora giunto alla terza generazione), il Crosswind Assist, il Tracking Assistant System, l’Adaptive Cruise Control (ACC) e il Predictive Powertrain Control, oltre che essere stati sviluppati prima sui camion per poi essere trasferiti (in alcuni casi) sulle vetture, riescono a ridurre del 50% il tasso di incidentalità dei veicoli dove sono presenti.

VERSO LA GUIDA AUTONOMA
La maggior parte delle tecnologie per la sicurezza disponibili su Mercedes-Benz Actros sono coordinate dalla regia intelligente e autonoma dell’Highway Pilot che ha debuttato lo scorso anno sul prototipo Future Truck 2025 e che mette a sistema e in connessione tra loro tutti i dispositivi di assistenza esistenti. Grazie all’Highway Pilot la guida totalmente autonoma potrbbe diventare presto una realtà diffusa, ma allostato atuale l'utilizzo dei dispositivi esistenti aumenta la soglia di attenzione degli autisti, con conseguenti benefici in termini di efficienza riducendone l’affaticamento di circa il 25%. E in ottica fututra non è un caso che il primo veicolo a guida totalmente autonoma (con presenza di autista a bordo) omologato per circolare su strade aperte al pubblico è un camion: il Freightliner Inspiration, svelato a fine maggio a Hoover Dam in Colorado, negli USA.

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