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28 maggio 2013
di Francesco Stazi
tag: Novità, Renault

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Nuovo Renault Kangoo

La Losanga rinnova nel design e nelle motorizzazioni il suo small van più venduto

Renault come annunciato rinnova la gamma Kangoo e lo fa introducendo nuovi elementi stilistici nuove soluzioni tecnico-pratiche e nuove motorizzazioni.

NUOVE LINEE DI DESIGN
Il Nuovo Kangoo mostra un design robusto e deciso. Linee più potenti per i parafanghi e un frontale che integra la nuova identità di marca, con un logo più grande che spicca su una calandra nera e sui gruppi ottici ridisegnati e paraurti che presenta forme arrotondate e avanzate rispetto al cofano motore. Attraverso le linee stilistiche si differenziano anche Multispazio, Furgonetta e Z.E. In particolare, la furgonetta è equipaggiata con paraurti granulato nero, neri anche i prolungamenti dei gruppi ottici posteriori e il logo cromato spicca su una finitura granulata. Nuovo Kangoo Z.E. è caratterizzato soprattutto dal colore azzurrato della losanga, il paraurti anteriore riprende quello della furgonetta e le mascherine nere dei proiettori il look del multi spazio mentre presa di ricarica è stata spostata sul frontale.

INTERNI MODERNI E TECNOLOGICI
Ma le principali evoluzioni del Nuovo Kangoo gli interni. L’abitacolo offre una console centrale più moderna che raggruppa i comandi del climatizzatore e della radio. A listino è oggi disponibile anche il sistema multimediale Renault R-Link, che integra tutte le funzionalità multimediali (navigatore, radio, vivavoce Bluetooth®, connessione lettori portatili, etc.) gestibili tramite la specifica radio accoppiata, oppure in touch screen, a veicolo fermo. Anche il design del cruscotto differisce in funzione delle versioni: i tre quadranti sono neri con contorno bianco sulla furgonetta e il multispazio mentre, sulla versione Z.E., si adattano alla propulsione elettrica, con la presenza dell’econometro, dell’indicatore di carica della batteria e di quello della velocità, con caratteri colore blu.

UNA GAMMA IMPORTANTE
La proposta Kangoo comprende oggi fino a 14 versioni. In particolare la serie dedicata al trasporto merci propone 11 versioni (Z.E. comprese), con un volume di carico utile compreso tra 2,3 e 4,6 metri cubi, tra queste la recentissima versione 3 posti anteriori, declinata nelle 3 lunghezze: Compact, Express e Maxi (non disponibile sulle versioni Z.E., Maxi 5 posti e doppia cabina). Separata dal sedile conducente, una panchetta a due posti consente di accogliere, se necessario, un passeggero supplementare. Un sistema modulare consente di ribaltare il sedile passeggero per formare un pianale piatto, molto utile per caricare oggetti di lunghezza fino a 2,50 m (2,88 su Grand Kangoo, Kangoo Maxi 5 posti e doppia cabina). Per caricare oggetti alti, è disponibile un giraffone scorrevole da 100 cm di larghezza e 46 cm di lunghezza, dal funzionamento simile ad un tetto apribile. Per quanto riguarda le multispazio, Kangoo e Grand Kangoo 5 e 7 posti offrono un vano bagagli il cui volume, dietro il divano posteriore, è compreso tra 660 a 930 litri.

MOTORI SUPER ECOLOGICI
Nuovo Kangoo è equipaggiato con propulsori performanti ed economici, tra cui tre Energy, caratterizzati da consumi record nei rispettivi segmenti: Energy dCi 75 e 90, con 4,3 l/100 km, Energy dCi 110, con 4,4 l/100 km1 e 115 g CO2/km1 e da settembre nuovo Energy TCe 115. tutti i propulsori Energy possono beneficiare dello “Stop & Start” e del sistema di recupero dell’energia in decelerazione. Grazie ai propulsori Energy dCi 75 e 90, Nuovo Kangoo si afferma come il più sobrio del segmento. Equipaggiato con turbo a geometria fissa, questo propulsore sviluppa una coppia di 180 Nm (dCi 75) e 200 Nm (dCi 90) a 1.750 g/min, garantendo piacere di guida, con buone riprese fin dai bassi regimi. Il propulsore Energy dCi 110 è montato oggi anche su Nuovo Kangoo, offre, invece una coppia di 240 Nm disponibili da 1.750 g/min. e riprese migliori rispetto alla precedente versione dCi 110, L’intervallo tra le revisioni, per tutti i propulsori dCi di nuova generazione, è di 2 anni/40.000 km. New entry nella gamma Kangoo è il nuovo Renault Energy TCe 115 a benzina, con 1.197 cc offre una potenza di 115 CV e una coppia massima di 190 Nm, disponibile al 90% da 1.500 g/min. Questo propulsore si distingue per agilità e riprese ai bassi regimi, degni di un Diesel. I consumi si attestano sui 6 l/100 km, e l’intervallo tra revisioni è di 2 anni/30.000 km.

ELETTRONICA E SICUREZZA
I nuovi Kangoo sono caratterizzati anche dall’impiego diffuso di tecnologie ed elettronica al servizio dell’ecoguida e della sicurezza. Tra queste il già citato sistema R-Link, l’indicatore di cambiamento di marcia, e l’eco-mode che consente di ridurre i consumi fino al 10% (in funzione dei motori) e di preservare fino al 10% di autonomia, nel caso di Z.E. Il Navigatore TomTom LIVE, inoltre, propone l’itinerario più conveniente, in termini di consumo di energia. Il nuovo ESP, con assistenza alle partenze in salita ed Extended Grip, è disponibile su tutte le motorizzazioni di nuova generazione. Il dispositivo Hill Start Assist facilita le partenze in salita, mentre per parcheggiare con maggiore facilità, è disponibile la camera di retromarcia con schermo integrato nell’aletta parasole del conducente.

IL NUOVO Z.E.
Anche del Nuovo Kangoo viene proposta una versione 100% elettrica che, grazie alla batteria disposta in posizione centrale sotto il pianale, offre dimensioni e capacità di carico identiche a quelle della versione termica, con un volume di carico compreso tra 3 e 3,5 metri cubie un carico utile di 650 kg. Il pianale piatto offre una lunghezza d massima di 2,5 m (con sedile passeggero ripiegato). Nuovo Kangoo Z.E. è disponibile anche in versione Maxi 2 posti e 5 posti. Novità tra le opzioni, l’alert esterno sonoro “Z.E. Voice” che avverte i pedoni dell’arrivo del veicolo che si attiva da 1 a 30 km/h.

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