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20 maggio 2013
di Francesco Stazi
tag: Eventi, Mercedes-Benz

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25 ore di Magione, obiettivo centrato

Alla Gara umbra il Mercedes-Benz Citan ha superato se stesso consumando 3,9 l/100 km

La 25 Ore di Magione si è conclusa sotto una pioggia battente e il Mercedes-Benz Citan, guidato dall’equipaggio del Team Edimotive (Fabio Gemelli, OmniAuto.it; Francesco Stazi, OmniFurgone.it; Lorenzo Gargiulo, OmniMoto.it e Antonio Iula, IT specialist), ha centrato il suo obbiettivo principale: consumare meno di quanto dichiarato dalla Casa, dimostrando che il motore 1.5 CDI da 90 CV, insieme con tecnologie Blue Efficiency, può offrire ancora molto di più.

UNA MEDIA DA "ASTEMI"
Per chi ama le statistiche, abbiamo percorso una distanza di circa 1029 km, divisi fra strada (saliscendi e superstrada) e pista, a una media di 50,249 km/h, consumando 40,39 litri di carburante, vale a dire 3,92 l/100 km (la Casa dichiara 4,3 su ciclo combinato), un risultato che premia veicolo e piloti.

SEMPRE IMPORTANTE IL FATTORE UMANO
È chiaro che le condizioni di gara hanno concesso alcuni comportamenti che nella vita di tutti i giorni, soprattutto su strada, non si possono sempre tenere. Uno, anzi due, dati significativi, però vengono fuori. Il primo è che i dati dichiarati dalle Case sono veritieri e avvicinabili, il secondo e, forse, più importante e che, fatte salve le tecnologie offerte dai costruttori, il comportamento dell’autista influisce ancora molto sui consumi.

STRATEGIE PER L'UTILIZZO QUOTIDIANO
Alcune strategie che abbiamo utilizzato in gara, comunque, sono facilmente riproducibili anche nell’utilizzo di tutti i giorni, ad esempio quella di prevedere fermate e traffico, rallentando leggermente, in anticipo, anziché frenare, fermarsi e ripartire. Oppure quella di viaggiare sempre in zona verde magari sacrificando qualche km/h di velocità. Alla fine, nella media del tempo impiegato per coprire il tragitto, si perde di qualche minuto, ma nei consumi, e quindi nella spesa per il carburante, si traduce in un risparmio consistente.

LA CLASSIFICA FINALE
Alla fine dei calcoli che considerano peso, velocità medie e consumo, il nostro Mercedes-Benz Citan si è classificato al 5° posto fra i veicoli Diesel, mettendosi alle spalle autovetture come la Ford Fiesta e arrivando vicinissimo a Ford Focus e Fiat 500. Nella classifica globale delle emissioni di CO2 abbiamo sfiorato il podio classificandoci al 4° posto dietro ancora a Fiat 500, Peugeot 208 e Ford Focus, ma facendo meglio, con un multispazio, di molte vetture a gasolio e ibride.

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