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Volvo Trucks uno studio sull'incidentalità - Camion

5 febbraio 2013
di Francesco Stazi
tag: Camion, Volvo Trucks

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Volvo Trucks uno studio sull'incidentalità

9 incidenti su 10 in cui sono coinvolti camion sono provocati da errore umano

Nove incidenti su dieci in cui sono coinvolti camion dipendono da fattori umani. Questo almeno ciò che dice uno studio sulla sicurezza e sugli incidenti stradali in Europa condotto da Volvo Trucks.

UNO STUDIO SU DATI CONGIUNTI
Lo studio è stato realizzato dall'Accident Research Team di Volvo Trucks, si basa su proprie indagini di incidenti, oltre che su dati ottenuti da diverse autorità nazionali ed europee e descrive il motivo per cui si verificano incidenti con i camion, la loro sequenza e le possibili azioni da intraprendere per ridurne il rischio e le relative conseguenze.

POCHISSIMI INCIDENTI IN STATO DI EBBREZZA
Lo studio rivela anche che la guida in stato di ebbrezza non è una delle principali cause di incidenti stradali che vedono coinvolti conducenti di camion. Solo lo 0,5% di conducenti di camion coinvolti in incidenti gravi, infatti, erano in stato di ebbrezza. Mentre le stesse cifre corrispondenti agli incidenti riguardanti automobili variano tra il 15 e il 20%.

DA SOLI, FUORISTRADA
I veicoli pesanti sono coinvolti nel 17% degli incidenti mortali e nel 7% degli incidenti che comportano lesioni personali. La maggior parte degli incidenti che comportano lesioni ai conducenti di camion sono incidenti con veicolo singolo in cui il camion esce di strada. Più della metà degli incidenti gravi con camion consiste in collisioni tra automobili e camion.

DATI IMPORTANTI PER MIGLIORARE
"Poter accedere ai fatti sugli infortuni è immensamente prezioso per il nostro lavoro sulla sicurezza in corso, in quanto ci aiuta ad assegnare le giuste priorità nello sviluppo del nostro prodotto – spiega Carl Johan Almqvist, Traffic and Product Safety Director di Volvo Trucks. – Ad esempio, abbiamo aumentato ulteriormente i livelli di sicurezza negli ultimi modelli di camion con una gamma di sistemi di assistenza che migliorano la visibilità, mettono in allerta il conducente o richiamano l'attenzione del conducente se vi è qualcosa che non va".

CINTURA DI SICUREZZA ANCHE SUI CAMION
Grazie a veicoli più sicuri, infrastrutture migliori e un comportamento più sicuro su strada, il numero di incidenti mortali in Europa continua a diminuire dai primi anni ‘90. Ma ci sarebbero ancora meno morti se le persone utilizzassero le cinture di sicurezza, cosa che la metà dei conducenti di camion su strade europee ancora non fa. Solo il 5% dei conducenti di camion morti in incidenti stradali indossava la cintura di sicurezza.

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